法拉利首款电车4000万美元 创新车拍卖纪录


2026年8月17日 10:09 / 联合早报

法拉利于5月发布Luce,售价55万欧元,但这款车型推出后遭遇一波批评声浪,并导致公司股价下跌。 (路透社档案照片)

尽管上市以来备受批评,法拉利首款纯电动车Luce仍以4000万美元(约5111万8200新元)成交,成为史上最昂贵的新车拍品。

彭博社报道,法拉利公司发声明说,这辆“Tailor Made”高级定制版Luce在美国加州蒙特雷汽车周期间举行的苏富比慈善拍卖会上,打破了此前纪录。去年的纪录由一辆定制版法拉利Daytona SP3创下,成交价为2600万美元。

法拉利于5月发布Luce,售价55万欧元。这款车型推出后遭遇一波批评声浪,并导致公司股价下跌。车子线条和圆润的边角设计被批平淡无奇,外界也将这款车与本田和特斯拉等现有的大众市场车型相提并论。

Luce标志着法拉利告别传统内燃机跑车时代、迈向纯电动化的重要一步。

“Tailor Made”是法拉利的高级个性化定制项目,可根据客户要求打造全球独一无二的车辆。

法拉利首款电车4000万美元 创新车拍卖纪录

2026年8月17日 10:09 / 联合早报

法拉利于5月发布Luce,售价55万欧元,但这款车型推出后遭遇一波批评声浪,并导致公司股价下跌。 (路透社档案照片)

尽管上市以来备受批评,法拉利首款纯电动车Luce仍以4000万美元(约5111万8200新元)成交,成为史上最昂贵的新车拍品。

彭博社报道,法拉利公司发声明说,这辆“Tailor Made”高级定制版Luce在美国加州蒙特雷汽车周期间举行的苏富比慈善拍卖会上,打破了此前纪录。去年的纪录由一辆定制版法拉利Daytona SP3创下,成交价为2600万美元。

法拉利于5月发布Luce,售价55万欧元。这款车型推出后遭遇一波批评声浪,并导致公司股价下跌。车子线条和圆润的边角设计被批平淡无奇,外界也将这款车与本田和特斯拉等现有的大众市场车型相提并论。

Luce标志着法拉利告别传统内燃机跑车时代、迈向纯电动化的重要一步。

“Tailor Made”是法拉利的高级个性化定制项目,可根据客户要求打造全球独一无二的车辆。

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