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    穆杰塔巴:继续封锁霍尔木兹海峡 中东邻国应立即关闭美军基地

    2026年3月12日 23:49 / 联合早报

    (德黑兰 / 华盛顿综合电)伊朗新任最高领袖穆杰塔巴警告,中东地区的所有美军基地应立即关闭,否则将遭受袭击。但他同时强调,伊朗希望与邻国发展友好关系。穆杰塔巴也表明,霍尔木兹海峡将继续关闭。

    穆杰塔巴星期四(3月12日)通过国家电视台发布就任以来的首份声明,呼吁伊朗人民团结,并感谢伊朗军队让国家免于分裂。

    他誓言,伊朗将继续战斗,为所有烈士复仇,“敌人”将为他们的行为付出代价,但未点名美国和以色列。“我们将向敌人寻求赔偿。如果得不到赔偿,我们将像他们摧毁我们的财产一样,摧毁他们的财产。”

    穆杰塔巴并未出镜。上星期天(3月8日),他获任命为最高领袖,接替在2月28日美以袭击中身亡的父亲哈梅内伊。据悉,穆杰塔巴也在那次袭击中受轻伤。

    穆杰塔巴说,伊朗将继续打击美国在中东地区的军事基地,并敦促这些国家关闭境内美军基地。他称,伊朗与所有15个邻国的关系都很好,伊朗至今只瞄准美军基地,并将继续这么做。

    他还说,继续封锁霍尔木兹海峡,作为向敌人施压的手段。

    此前一天,联合国安理会以13票赞成的结果通过决议,谴责伊朗阻挠霍尔木兹海峡国际航运,并要求伊朗立即停止对波斯湾国家的攻击。

    伊朗常驻联合国代表伊拉瓦尼对决议未提到美以的侵略不满,称决议的通过是滥用职权,为某些成员国的政治意图服务。

    特朗普:阻止伊朗获得核武比赚油钱更重要

    美国总统特朗普星期四较早时称,阻止伊朗比油价更重要。他在社交媒体上写道:“美国是世界最大石油生产国,因此当油价上涨,我们会赚很多钱。但身为总统,阻止伊朗这个邪恶帝国获得核武器,摧毁中东与世界对我来说更有意义且重要。”

    伊朗伊斯兰革命卫队总司令顾问法达维此前一天警告,伊朗可能与美国和以色列展开一场旷日持久的战争,而这将摧毁整个美国和世界经济。

    特朗普当天则称伊朗已接近战败,但美国将继续军事行动,直至完成任务。

    特朗普还称,美军可在一小时内切断伊朗电力供应。对此,伊朗最高国家安全委员会秘书拉里贾尼回应:“如果美国这么做,整个中东地区将在不到半小时内陷入黑暗,而黑暗将为追捕逃命的美国军人提供充足机会。”

    伊朗军方星期四说,他们袭击了阿联酋、伊拉克与科威特境内的美军目标,以及以色列的两个军事基地和以色列国家安全总局总部等。

    伊朗议长:战略岛屿若遭袭击 势必毫不克制还击

    伊朗议长卡利巴夫当天警告美以不要袭击波斯湾的伊朗岛屿,否则“我们将彻底放弃克制,让波斯湾流淌侵略者的鲜血”。

    美国新闻网站Axios此前引述消息报道,美国考虑夺取伊朗哈尔格岛(Kharg)。这个战略码头负责伊朗约90%的原油出口。

    以色列星期四对伊朗政府基础设施发动新一轮大规模空袭。以军也透露,他们近日打击伊朗塔莱甘(Taleghan)核设施。这个设施位于德黑兰附近的帕尔钦(Parchin)军事基地,据说伊朗政府在这里发展核武器关键能力。

    以防长威胁侵占黎巴嫩以打击真主党

    以色列防长卡茨说,在黎巴嫩真主党连夜向以色列发射大量火箭弹后,以军将扩大在黎巴嫩的行动。他警告,如果黎巴嫩政府无法阻止真主党袭击以色列,以色列将“夺取这片领土,自己动手”。

    彭博社引述多名知情官员报道,德黑兰已通过地区调解人开出停火条件,即美国必须保证未来美以都不会再袭击伊朗。目前不清楚,美以是否会接受这个条件。

    路透社引述消息报道,美国情报评估显示,尽管受到近两周轰炸,但伊朗领导层未出现垮台迹象。另有消息称,特朗普政府星期二(10日)在闭门会议上告诉国会议员,美国在战争的前六天里花了至少113亿美元(144亿新元)。

  • 参议员韦尔奇:在与伊朗战争之际,特朗普政府关于油价的承诺是“一厢情愿” | 美国有线电视新闻网(CNN)政治版


    作者:希瑟·佐恩(Heather Zorn),美国有线电视新闻网

    发布时间:美国东部时间2026年3月12日星期四上午8:11

    参议员彼得·韦尔奇告诉CNN的奥迪·科尼什,特朗普政府需要回应伊朗是否会演变成另一场“持久战”

    6:37 • 来源:CNN

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    参议员韦尔奇:在与伊朗战争之际,特朗普政府关于油价的承诺是“一厢情愿”

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    Sen. Welch: Trump administration promises on gas prices are ‘wishful thinking’ amid war with Iran | CNN Politics

    By Heather Zorn, CNN

    Published 8:11 AM EDT, Thu March 12, 2026

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  • 航运危机加剧 欧洲天然气价格追随油价上涨 | 联合早报


    发布/2026年3月12日 23:55

    航运危机加剧 欧洲天然气价格追随油价上涨

    欧洲天然气追随油价上涨。图为3月12日,法国巴黎一家道达尔加油站的燃油供应油罐车。 (彭博社)

    随着中东航运危机加剧,市场为中断情况将持续数月做准备,欧洲天然气追随油价上涨。

    彭博社报道,基准期货价格连续第二天上涨,一度飙升7.7%并收复本周前些时候的部分失地。阿曼主要石油出口码头疏散船只,两艘油轮在伊拉克水域遭到袭击,进一步反映出全球能源市场承压。

    在液化天然气(LNG)领域,随着市场供应收紧,亚洲买家正在准备为未来两个月增加采购。

    摩根士丹利上调了欧洲天然气年内价格预测,因为该地区需要在夏季大量囤积LNG以补充枯竭的燃料库存。摩根士丹利预计,卡塔尔LNG生产将至少中断一个月,2026年原本料将出现的全球燃料过剩局面因此彻底无望。

    阿姆斯特丹时间星期四(3月12日)上午8时26分(新加坡时间傍晚5时26分) ,作为欧洲天然气基准的荷兰近月期货上涨3.4%,至每兆瓦时51.67欧元(76.27新元)。

    航运危机加剧 欧洲天然气价格追随油价上涨 | 联合早报

    发布/2026年3月12日 23:55

    航运危机加剧 欧洲天然气价格追随油价上涨

    欧洲天然气追随油价上涨。图为3月12日,法国巴黎一家道达尔加油站的燃油供应油罐车。 (彭博社)

    随着中东航运危机加剧,市场为中断情况将持续数月做准备,欧洲天然气追随油价上涨。

    彭博社报道,基准期货价格连续第二天上涨,一度飙升7.7%并收复本周前些时候的部分失地。阿曼主要石油出口码头疏散船只,两艘油轮在伊拉克水域遭到袭击,进一步反映出全球能源市场承压。

    在液化天然气(LNG)领域,随着市场供应收紧,亚洲买家正在准备为未来两个月增加采购。

    摩根士丹利上调了欧洲天然气年内价格预测,因为该地区需要在夏季大量囤积LNG以补充枯竭的燃料库存。根士丹利预计,卡塔尔LNG生产将至少中断一个月,2026年原本料将出现的全球燃料过剩局面因此彻底无望。

    阿姆斯特丹时间星期四(3月12日)上午8时26分(新加坡时间傍晚5时26分) ,作为欧洲天然气基准的荷兰近月期货上涨3.4%,至每兆瓦时51.67欧元(76.27新元)。

  • 三孩父亲因政府部分停摆被迫辞去TSA工作:“我必须把家庭放在首位”


    2026年3月12日 / 美国东部时间上午11:19 / CBS新闻

    一位有三个孩子的父亲表示,在政府部分停摆持续之际,他别无选择,只能辞去美国运输安全管理局(TSA)的工作,另寻出路。

    罗伯特·埃切韦里亚(Robert Echeverria)在盐湖城国际机场的TSA安检站工作了九年。

    “我热爱这个机构,热爱和我一起工作的同事,”他说,“但现在,我的家庭必须放在首位。”

    由于最新一轮停摆已持续近一个月,且看不到发薪的希望,埃切韦里亚称自己做出了艰难的辞职决定。根据CBS新闻获得的机构统计数据,自停摆开始以来,已有300多名TSA官员辞职,他是其中之一。

    “我觉得最艰难的是看到我妻子正在经历的挣扎,不想再给她增加压力,”埃切韦里亚说,“但看到她每晚哭泣,我该如何养活家人?我该如何生存?”

    病假申请激增


    TSA官员是联邦政府中收入最低的职业之一,年薪平均为45,000至55,000美元。

    工人们本周将错过停摆期间的第一笔全额工资。

    随着TSA病假申请数量翻倍,全国机场纷纷开设食品救济站。

    在休斯顿威廉·P·霍比机场,周日由于超过一半的TSA官员请假,安检等待时间超过三小时。

    周四,费城国际机场因TSA人员配置问题暂时关闭了一个安检口。

    在社交平台X上,丹佛国际机场呼吁支援TSA员工:“支持无薪工作的敬业TSA员工,请捐赠10美元或20美元的杂货店/加油站礼品卡(不接受Visa礼品卡)。”

    “这让我担心,由于TSA出勤人员减少,可能会出现恐怖分子等不法分子试图利用这一漏洞的风险,”前TSA局长约翰·皮斯托莱(John Pistole)表示。

    参议院预计周四将再次就资助国土安全部(DHS)的法案进行投票。

    https://www.cbsnews.com/video/dad-of-3-decided-to-quit-his-tsa-job-amid-partial-shutdown-my-family-had-to-come-first/

    A dad of 3 felt forced to quit his job at TSA as the partial shutdown continues: “My family has to come first”

    March 12, 2026 / 11:19 AM EDT / CBS News

    A father of three felt that he had no other choice but to quit his job as a Transportation Security Administration officer and find other work as the partial government shutdown goes on.

    Robert Echeverria worked the TSA checkpoints at Salt Lake City International Airport for nine years.

    “I love the agency. I love the people that I worked with,” he said. “But it just, my family has to come first.”

    With no paycheck or end in sight to the latest shutdown, which has so far lasted nearly a month, Echeverria made what he said was a difficult decision to quit. He’s among the more than 300 TSA officers who have quit since the shutdown began, according to agency statistics obtained by CBS News.

    “I think the hardest thing is seeing the struggle that my wife was going through and not trying to bring more stress to her,” Echeverria said. “But seeing her cry every night, how am I going to feed my family? How am I going to survive?”

    Increased sick calls


    TSA officers are some of the lowest paid in the federal government, averaging $45,000-$55,000 per year.

    The workers are now set to miss their first full paycheck of the partial shutdown this week.

    Food pantries are opening up at airports across the country as TSA sick calls have more than doubled during the shutdown.

    At Houston’s William P. Hobby Airport, wait times on Sunday topped three hours after more than half of TSA officers called out.

    On Thursday, Philadelphia International Airport temporarily closed one security checkpoint due to TSA staffing issues.

    On X, Denver International Airport put out a plea for help to support TSA employees.

    “Support the dedicated TSA employees working without pay by donating $10 and $20 grocery store and gas gift cards. Visa gift cards cannot be accepted,” the airport said in its post.

    “It does concern me about the possibilities of operatives, bad guys who are wanting to try to exploit a perceived vulnerability because there’s not as many people at TSA showing up for work,” said former TSA Administrator John Pistole.

    The Senate is expected to vote again on Thursday on a measure to fund DHS.

    https://www.cbsnews.com/video/dad-of-3-decided-to-quit-his-tsa-job-amid-partial-shutdown-my-family-had-to-come-first/

  • 航运危机加剧 欧洲天然气价格追随油价上涨 | 联合早报


    发布时间 / 来源:2026年3月12日 23:55 / 联合早报

    欧洲天然气追随油价上涨。图为3月12日,法国巴黎一家道达尔加油站的燃油供应油罐车。 (彭博社)

    随着中东航运危机加剧,市场为中断情况将持续数月做准备,欧洲天然气追随油价上涨。

    彭博社报道,基准期货价格连续第二天上涨,一度飙升7.7%并收复本周前些时候的部分失地。阿曼主要石油出口码头疏散船只,两艘油轮在伊拉克水域遭到袭击,进一步反映出全球能源市场承压。

    在液化天然气(LNG)领域,随着市场供应收紧,亚洲买家正在准备为未来两个月增加采购。

    摩根士丹利上调了欧洲天然气年内价格预测,因为该地区需要在夏季大量囤积LNG以补充枯竭的燃料库存。摩根士丹利预计,卡塔尔LNG生产将至少中断一个月,2026年原本料将出现的全球燃料过剩局面因此彻底无望。

    阿姆斯特丹时间星期四(3月12日)上午8时26分(新加坡时间傍晚5时26分) ,作为欧洲天然气基准的荷兰近月期货上涨3.4%,至每兆瓦时51.67欧元(76.27新元)。

    航运危机加剧 欧洲天然气价格追随油价上涨 | 联合早报

    发布时间 / 来源:2026年3月12日 23:55 / 联合早报

    欧洲天然气追随油价上涨。图为3月12日,法国巴黎一家道达尔加油站的燃油供应油罐车。 (彭博社)

    随着中东航运危机加剧,市场为中断情况将持续数月做准备,欧洲天然气追随油价上涨。

    彭博社报道,基准期货价格连续第二天上涨,一度飙升7.7%并收复本周前些时候的部分失地。阿曼主要石油出口码头疏散船只,两艘油轮在伊拉克水域遭到袭击,进一步反映出全球能源市场承压。

    在液化天然气(LNG)领域,随着市场供应收紧,亚洲买家正在准备为未来两个月增加采购。

    摩根士丹利上调了欧洲天然气年内价格预测,因为该地区需要在夏季大量囤积LNG以补充枯竭的燃料库存。根士丹利预计,卡塔尔LNG生产将至少中断一个月,2026年原本料将出现的全球燃料过剩局面因此彻底无望。

    阿姆斯特丹时间星期四(3月12日)上午8时26分(新加坡时间傍晚5时26分) ,作为欧洲天然气基准的荷兰近月期货上涨3.4%,至每兆瓦时51.67欧元(76.27新元)。

  • 海庭雇员联合会成立 代表逾5000员工权益


    2026年3月12日 19:32 / 联合早报

    [海庭集团]宣布成立内部工会海庭雇员联合会,以进一步加强员工的代表权。新工会代表集团旗下五个船厂逾5000名员工。

    海庭集团(Seatrium Limited)、海庭雇员联合会(Seatrium Employees Union,简称SEU)及[全国职工总会]星期四(3月12日)发表联合文告说,新工会已在今年1月成立和加入职总。

    随着吉宝岸外与海事和胜科海事合并,组建为海庭集团,新成立的海庭雇员联合会,将把原本隶属于三个不同工会,即吉宝雇员联合会、吉宝远东雇员联合会,以及造船与海事工程雇员联合会的会员,整合在同一个代表组织下。

    新成立的海庭雇员联合会,代表超过5000名员工,包括白领的专业人士、经理、执行人员和非执行级的普通职员。

    为了纪念这一重要里程碑,工会已在1月22日举行成立仪式。劳资双方承诺未来会继续密切合作,打造面向未来的劳动队伍。

    双方也签署了谅解备忘录,同意携手成立企业培训委员会,以共同确立技能和培训需求,协助员工在行业持续转型的过程中,掌握新技能,应对未来的挑战。

    职总副秘书长兼海庭雇员联合会执行秘书[陈国明]说,随着海事和岸外行业因新技术不断演变,工会能与公司紧密合作,确保为会员提供公平、渐进和公正的支持。

    “有熟练技能且获得充分支持的劳动队伍,有助于加强稳定及促进海庭的长期竞争力。我们欢迎所有海庭员工加入海庭雇员联合会。”

    海庭集团首席执行官王能耀说, 海庭雇员联合会的成立,进一步强化了“一个海庭”理念,使员工能够在各工作场所中,作为一个一体化、敏捷的团队,高效运作。作为统一的代表组织,工会也能为会员打造身份认同,从而在整个企业内加深协作、信任和制定共同目标。

    海庭雇员联合会成立 代表逾5000员工权益

    2026年3月12日 19:32 / 联合早报

    [海庭集团]宣布成立内部工会海庭雇员联合会,以进一步加强员工的代表权。新工会代表集团旗下五个船厂逾5000名员工。

    海庭集团(Seatrium Limited)、海庭雇员联合会(Seatrium Employees Union,简称SEU)及[全国职工总会]星期四(3月12日)发表联合文告说,新工会已在今年1月成立和加入职总。

    随着吉宝岸外与海事和胜科海事合并,组建为海庭集团,新成立的海庭雇员联合会,将把原本隶属于三个不同工会,即吉宝雇员联合会、吉宝远东雇员联合会,以及造船与海事工程雇员联合会的会员,整合在同一个代表组织下。

    新成立的海庭雇员联合会,代表超过5000名员工,包括白领的专业人士、经理、执行人员和非执行级的普通职员。

    为了纪念这一重要里程碑,工会已在1月22日举行成立仪式。劳资双方承诺未来会继续密切合作,打造面向未来的劳动队伍。

    双方也签署了谅解备忘录,同意携手成立企业培训委员会,以共同确立技能和培训需求,协助员工在行业持续转型的过程中,掌握新技能,应对未来的挑战。

    职总副秘书长兼海庭雇员联合会执行秘书[陈国明]说,随着海事和岸外行业因新技术不断演变,工会能与公司紧密合作,确保为会员提供公平、渐进和公正的支持。

    “有熟练技能且获得充分支持的劳动队伍,有助于加强稳定及促进海庭的长期竞争力。我们欢迎所有海庭员工加入海庭雇员联合会。”

    海庭集团首席执行官王能耀说, 海庭雇员联合会的成立,进一步强化了“一个海庭”理念,使员工能够在各工作场所中,作为一个一体化、敏捷的团队,高效运作。作为统一的代表组织,工会也能为会员打造身份认同,从而在整个企业内加深协作、信任和制定共同目标。

  • 依赖进口石油 日本汽油价格持续上涨 | 联合早报


    发布/2026年3月12日 19:32

    日本汽油价格连续四周上涨。图为3月11日,一辆汽车在东京以南神奈川县海老名市高速公路服务区的加油站加油。 (法新社)

    由于霍尔木兹海峡通行受阻,严重依赖从中东进口石油的日本汽油价格近期暴涨。

    新华社记者星期三(3月11日)在东京的加油站看到,汽油零售价已从一周前的每升150多日元(1.21新元)升至每升190日元(1.53新元)以上。

    共同社11日引述日本石油情报中心的消息报道,日本国内石油批发商拟从12日起将汽油批发价上调约每升25日元,各加油站可据此自行决定调价幅度。这将是1990年有可比数据以来最大涨幅。

    日本经济产业省11日公布的调查结果显示,9日的日本国内标准汽油零售均价为每升161.80日元,连续四周上涨。日本媒体和专家预计,下周公布的汽油零售均价将涨至每升180日元以上。

    日本政府11日说,日本计划释放可满足国内45天需求的石油储备,最早或将于16日开始实施。日本政府还说,将于19日恢复向石油批发商提供价格补贴,以便将汽油零售均价控制在每升170日元左右。

    依赖进口石油 日本汽油价格持续上涨 | 联合早报

    发布/2026年3月12日 19:32

    依赖进口石油 日本汽油价格持续上涨

    日本汽油价格连续四周上涨。图为3月11日,一辆汽车在东京以南神奈川县海老名市高速公路服务区的加油站加油。 (法新社)

    由于霍尔木兹海峡通行受阻,严重依赖从中东进口石油的日本汽油价格近期暴涨。

    新华社记者星期三(3月11日)在东京的加油站看到,汽油零售价已从一周前的每升150多日元(1.21新元)升至每升190日元(1.53新元)以上。

    共同社11日引述日本石油情报中心的消息报道,日本国内石油批发商拟从12日起将汽油批发价上调约每升25日元,各加油站可据此自行决定调价幅度。这将是1990年有可比数据以来最大涨幅。

    日本经济产业省11日公布的调查结果显示,9日的日本国内标准汽油零售均价为每升161.80日元,连续四周上涨。日本媒体和专家预计,下周公布的汽油零售均价将涨至每升180日元以上。

    日本政府11日说,日本计划释放可满足国内45天需求的石油储备,最早或将于16日开始实施。日本政府还说,将于19日恢复向石油批发商提供价格补贴,以便将汽油零售均价控制在每升170日元左右。

  • 蚬壳柴油零售价涨至每公升3.38元 比95辛烷值汽油贵


    发布时间:2026年3月12日 17:40

    根据新加坡消费者协会“省钱之友”应用 ,截至星期四(3月12日)下午6时,五家油商的每公升柴油零售价都超过3元,其中蚬壳最高为3.38元。 (档案照片)

    中东局势动荡导致本地汽油零售价节节攀升,柴油价格也受影响。五家油商之一蚬壳(Shell)星期四(3月12日)下午3时30分起,调高柴油零售价至每公升3.38元,比95辛烷值汽油零售价还高三分钱。

    根据新加坡消费者协会“省钱之友”(Price Kaki)应用,截至星期四下午6时,五家油商的柴油零售价都高于3元。当中以蚬壳的售价最高,其余四家的售价介于3.19元至3.28元。

    柴油因高扭力、省油等特色,主要用于商用载重车辆如货车、罗厘、巴士等。柴油售价通常也低于本地车主常用的95辛烷值汽油价格。

    自2月底中东爆发冲突以来,柴油和汽油价格皆已显著上升。柴油零售价从2月底每公升不超过2.7元,在两个星期内增加至少4角。

    驾驶柴油车逾10年的杨姓货车司机(46岁)说,他向来到公司指定的油站打油,以享有优惠价格。但最近添油的开销和之前相比,即便有折扣仍增加不少。

    “这势必引起连锁反应,公司的运输开销增加,最终会反映在商品价格上。希望油价尽快稳定下来。”

    至于一般车辆较常使用的95辛烷值汽油零售价,除了新加坡石油公司(SPC)的价格为3.3元,蚬壳、埃索(Esso)、中国石化(Sinopec)、加德士(Caltex)的零售价,皆为3.35元。

    目前92辛烷值汽油零售价介于3.27元至3.31元;98辛烷值汽油则是3.81元至3.87元;特级汽油则是3.98元至4.09元。

    消协主席杨益财早前说,近期汽油零售价上调与国际原油价格上涨有关,协会正密切关注最新情况。

    他呼吁油商在预先提价方面保持克制。车主也可通过“省钱之友”应用查询各油站的最新油价。

    蚬壳柴油零售价涨至每公升3.38元 比95辛烷值汽油贵

    发布时间:2026年3月12日 17:40

    根据新加坡消费者协会“省钱之友”应用 ,截至星期四(3月12日)下午6时,五家油商的每公升柴油零售价都超过3元,其中蚬壳最高为3.38元。 (档案照片)

    中东局势动荡导致本地汽油零售价节节攀升,柴油价格也受影响。五家油商之一蚬壳(Shell)星期四(3月12日)下午3时30分起,调高柴油零售价至每公升3.38元,比95辛烷值汽油零售价还高三分钱。

    根据新加坡消费者协会“省钱之友”(Price Kaki)应用,截至星期四下午6时,五家油商的柴油零售价都高于3元。当中以蚬壳的售价最高,其余四家的售价介于3.19元至3.28元。

    柴油因高扭力、省油等特色,主要用于商用载重车辆如货车、罗厘、巴士等。柴油售价通常也低于本地车主常用的95辛烷值汽油价格。

    自2月底中东爆发冲突以来,柴油和汽油价格皆已显著上升。柴油零售价从2月底每公升不超过2.7元,在两个星期内增加至少4角。

    驾驶柴油车逾10年的杨姓货车司机(46岁)说,他向来到公司指定的油站打油,以享有优惠价格。但最近添油的开销和之前相比,即便有折扣仍增加不少。

    “这势必引起连锁反应,公司的运输开销增加,最终会反映在商品价格上。希望油价尽快稳定下来。”

    至于一般车辆较常使用的95辛烷值汽油零售价,除了新加坡石油公司(SPC)的价格为3.3元,蚬壳、埃索(Esso)、中国石化(Sinopec)、加德士(Caltex)的零售价,皆为3.35元。

    目前92辛烷值汽油零售价介于3.27元至3.31元;98辛烷值汽油则是3.81元至3.87元;特级汽油则是3.98元至4.09元。

    消协主席杨益财早前说,近期汽油零售价上调与国际原油价格上涨有关,协会正密切关注最新情况。

    他呼吁油商在预先提价方面保持克制。车主也可通过“省钱之友”应用查询各油站的最新油价。

  • 印度油轮或可通行霍尔木兹海峡 伊朗未证实消息


    2026年3月12日 16:03 / 联合早报

    霍尔木兹海峡交通中断,3月11日,一艘液化石油气油轮在阿曼的希纳斯(Shinas)岸外抛锚停泊。 (路透社)

    一名印度消息人士说,伊朗将允许悬挂印度国旗的油轮通过霍尔木兹海峡。但一名身处伊朗境外的消息人士否认双方已达成任何此类协议。

    印度40%的原油进口经由霍尔木兹海峡运输。印度外交部和伊朗驻新德里大使馆均未立即回应置评请求。这名印度消息人士以未获授权接受媒体采访为由拒绝透露姓名,而伊朗消息人士则指出此事十分敏感。星期三(3月11日),一艘驶往印度西部坎德拉港(Kandla)的泰国船只在霍尔木兹海峡(Strait of Hormuz)遭到袭击,引发新德里方面的强烈谴责。

    路透社引述印度外交部星期三晚间的声明说:“印度对在西亚持续冲突中,商船成为军事袭击目标的现象深表遗憾。”

    “在冲突早期阶段,包括印度公民在内的宝贵生命已在多起此类袭击中丧失,而且袭击的强度和致命性似乎正在增加。”

    自以色列和美国于2月底对伊朗发动战争以来,伊朗已在海峡中袭击了至少16艘船只。德黑兰方面警告称,油价可能飙升至每桶200美元(254.26新元),几乎是目前水平的两倍。

    伊朗方面公布的通话记录显示,印度外交部长苏杰生本周与伊朗外长阿拉格齐通了电话,讨论了包括海峡的海上交通安全在内的诸多问题。

    由于海峡近乎封闭,作为世界第三大石油消费国的印度不得不紧急寻找替代方案,例如从俄罗斯购买更多石油。

    印度油轮或可通行霍尔木兹海峡 伊朗未证实消息

    2026年3月12日 16:03 / 联合早报

    霍尔木兹海峡交通中断,3月11日,一艘液化石油气油轮在阿曼的希纳斯(Shinas)岸外抛锚停泊。 (路透社)

    一名印度消息人士说,伊朗将允许悬挂印度国旗的油轮通过霍尔木兹海峡。但一名身处伊朗境外的消息人士否认双方已达成任何此类协议。

    印度40%的原油进口经由霍尔木兹海峡运输。印度外交部和伊朗驻新德里大使馆均未立即回应置评请求。这名印度消息人士以未获授权接受媒体采访为由拒绝透露姓名,而伊朗消息人士则指出此事十分敏感。星期三(3月11日),一艘驶往印度西部坎德拉港(Kandla)的泰国船只在霍尔木兹海峡(Strait of Hormuz)遭到袭击,引发新德里方面的强烈谴责。

    路透社引述印度外交部星期三晚间的声明说:“印度对在西亚持续冲突中,商船成为军事袭击目标的现象深表遗憾。”

    “在冲突早期阶段,包括印度公民在内的宝贵生命已在多起此类袭击中丧失,而且袭击的强度和致命性似乎正在增加。”

    自以色列和美国于2月底对伊朗发动战争以来,伊朗已在海峡中袭击了至少16艘船只。德黑兰方面警告称,油价可能飙升至每桶200美元(254.26新元),几乎是目前水平的两倍。

    伊朗方面公布的通话记录显示,印度外交部长苏杰生本周与伊朗外长阿拉格齐通了电话,讨论了包括海峡的海上交通安全在内的诸多问题。

    由于海峡近乎封闭,作为世界第三大石油消费国的印度不得不紧急寻找替代方案,例如从俄罗斯购买更多石油。

  • 天然气进口受冲击 荷兰考虑建立应急供应体系 | 联合早报


    发布/2026年3月12日 16:15

    天然气进口受冲击 荷兰考虑建立应急供应体系

    荷兰正在建设包括北海风电场、液化天然气和变电站在内的大型新能源基础设施,图为位于马斯弗拉克特的TenneT陆地电站和风力涡轮机。 (路透社)

    受美国和以色列军事打击伊朗影响,国际天然气价格近期出现剧烈波动,作为天然气进口国的荷兰受影响较大。荷兰气候与绿色增长部长范费尔特霍芬-范德梅尔日前说,荷兰政府正在考虑建立天然气应急供应体系,以应对供应中断风险。

    荷兰目前六成以上的天然气依赖进口,主要来源包括挪威的管道天然气以及美国的液化天然气。近年来,荷兰天然气供应结构发生变化,叠加能源转型压力与近期地缘政治冲突,令荷兰天然气供应体系的脆弱性日益显现。荷兰各界普遍认为,应加强战略储备,以保障天然气供应和能源安全。

    新华社引述荷兰应用自然科学研究中心天然气技术主管彼得斯说,自20世纪70年代石油危机以来,荷兰一直维持约三个月规模的战略石油储备,但至今尚未建立类似天然气战略储备体系。

    荷兰天然气联合公司星期三(3月11日)发布的最新分析报告认为,荷兰天然气系统能够应对冬季寒冷天气、短期基础设施故障等常见风险,但对持续数月的大规模供应中断准备不足。报告建议,荷兰政府应利用现有天然气储存设施建立战略储备。

    荷兰目前共有四个主要地下天然气储存设施,在满足冬季需求之外,剩余储量理论上可作为战略储备,在长期供应中断时稳定市场与价格。

    荷兰天然气联合公司董事会成员克嫩认为,通过提高地下天然气储存设施储气能力等措施,可提升天然气供应体系韧性。

    天然气进口受冲击 荷兰考虑建立应急供应体系 | 联合早报

    发布/2026年3月12日 16:15

    天然气进口受冲击 荷兰考虑建立应急供应体系

    荷兰正在建设包括北海风电场、液化天然气和变电站在内的大型新能源基础设施,图为位于马斯弗拉克特的TenneT陆地电站和风力涡轮机。 (路透社)

    受美国和以色列军事打击伊朗影响,国际天然气价格近期出现剧烈波动,作为天然气进口国的荷兰受影响较大。荷兰气候与绿色增长部长范费尔特霍芬-范德梅尔日前说,荷兰政府正在考虑建立天然气应急供应体系,以应对供应中断风险。

    荷兰目前六成以上的天然气依赖进口,主要来源包括挪威的管道天然气以及美国的液化天然气。近年来,荷兰天然气供应结构发生变化,叠加能源转型压力与近期地缘政治冲突,令荷兰天然气供应体系的脆弱性日益显现。荷兰各界普遍认为,应加强战略储备,以保障天然气供应和能源安全。

    新华社引述荷兰应用自然科学研究中心天然气技术主管彼得斯说,自20世纪70年代石油危机以来,荷兰一直维持约三个月规模的战略石油储备,但至今尚未建立类似天然气战略储备体系。

    荷兰天然气联合公司星期三(3月11日)发布的最新分析报告认为,荷兰天然气系统能够应对冬季寒冷天气、短期基础设施故障等常见风险,但对持续数月的大规模供应中断准备不足。报告建议,荷兰政府应利用现有天然气储存设施建立战略储备。

    荷兰目前共有四个主要地下天然气储存设施,在满足冬季需求之外,剩余储量理论上可作为战略储备,在长期供应中断时稳定市场与价格。

    荷兰天然气联合公司董事会成员克嫩认为,通过提高地下天然气储存设施储气能力等措施,可提升天然气供应体系韧性。

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